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西寧熱處理臺(tái)車爐定制

發(fā)布時(shí)間:2024-04-11 01:48:58
西寧熱處理臺(tái)車爐定制

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退火爐采用全纖維組織,輛車及爐門采用軟性密封,具有爐體排熱小,蓄熱少,密封性好的特征,燃?xì)馔嘶馉t采用N型火苗,燃具具有溫度勻稱,工件溫差小的特征。為滿足鍛造生產(chǎn)對(duì)加溫品質(zhì)的要求,根據(jù)國(guó)內(nèi)蓄熱式燃燒技術(shù)的發(fā)展,此設(shè)計(jì)方案采用我公司新開(kāi)發(fā)的新型蓄熱式燒嘴,高性能的蓄熱體材料,換向閥采用大型三通換向閥的換向系統(tǒng),,促使?fàn)t子內(nèi)部溫度勻稱,溫差小。以確保鋼坯加溫溫度的均勻度,提升加溫質(zhì)量。

西寧熱處理臺(tái)車爐定制

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車爐常常為斷續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),選用陶瓷纖維唆使襯顯然是非常有益的。一方面爐子的快速升溫,縮短了輔助時(shí)間,另一方面大量減少蓄熱、顯著減少了能源消耗。選用陶瓷纖維爐襯使空爐升溫時(shí)間減少六分之一,節(jié)省燃料50%。對(duì)各種類型的加熱爐,用于加溫隔層、料盤,料筐所需的熱能比重為18%~29%。因此解決夾具,料盤重量關(guān)于進(jìn)步加熱效率有重要意義。減少重量的方式之一是改進(jìn)夾具,料盤的結(jié)構(gòu);之二是合理選用資料。理論證實(shí),用優(yōu)耐熱鋼制造夾具和料盤從增加運(yùn)用壽命和節(jié)能意義上有劃算的。

西寧熱處理臺(tái)車爐定制

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全纖維臺(tái)車爐爐襯采用具有優(yōu)良隔熱保溫特性的全硅酸鋁耐火纖維產(chǎn)品,經(jīng)過(guò)施工組成大板塊,更后組裝成爐襯,纖維內(nèi)穿耐熱鋼橫擔(dān),通過(guò)不誘鋼針與表面鋼板網(wǎng)固定,再涂抹高溫粘接劑,纖維壓縮量≥40%,爐襯表面加裝彩剛扳,爐體表層溫升≤40℃。采用全耐火纖維大板塊構(gòu)造的爐體,其重量?jī)H為保溫磚爐體的1/20,但可節(jié)能25~30%,這種爐襯還具備安裝簡(jiǎn)單,施工時(shí)間短的特征,使用壽命遠(yuǎn)比磚體爐長(zhǎng)。

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接觸供電裝置布置在爐罩上(爐臺(tái)未布局加熱元件)。爐罩上下挪動(dòng),本罩式爐選用二組接觸供電裝置供電,臺(tái)車式電阻爐分布于爐體左右兩邊,每組接觸供電裝置各包括36對(duì)電接觸頭,每對(duì)電接觸頭的受電端安裝于爐罩上,送電端安裝于固定架上。供電時(shí),減速電機(jī)推動(dòng)電接觸裝置的送電端,使其與受電端緊密對(duì)接,完成通電準(zhǔn)備工作。加溫完畢時(shí),減速電機(jī)后移,將接觸裝置送電端后移,送電端與受電端分離,完成斷電,爐罩提高,工件出爐。

西寧熱處理臺(tái)車爐定制

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開(kāi)起燃?xì)馐脚_(tái)車爐門,開(kāi)爐門時(shí)應(yīng)注意當(dāng)爐門離開(kāi)爐體端面時(shí)要讓爐門停頓片刻,待爐門擺動(dòng)結(jié)束后再將爐門全速升到高度。開(kāi)入爐膛,注意,當(dāng)臺(tái)車式回火爐全部進(jìn)入爐膛后,將爐門落下,這時(shí)能夠啟動(dòng)控制箱加溫。放置工件外形尺寸應(yīng)低于爐膛相應(yīng)有效尺寸。其寬、高應(yīng)低于有效尺寸300mm,長(zhǎng)度可增加200mm,嚴(yán)謹(jǐn)寬、載裝爐。加溫、將處理工藝數(shù)編入708P數(shù)顯示表內(nèi),并依據(jù)裝爐量設(shè)置若干控制參數(shù),禁止過(guò)熱運(yùn)行設(shè)備。

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