無(wú)錫熱處理臺(tái)車(chē)爐工廠(chǎng)
發(fā)布時(shí)間：2024-08-14 01:39:29
無(wú)錫熱處理臺(tái)車(chē)爐工廠(chǎng)
臺(tái)車(chē)式燃?xì)鉅t設(shè)備爐體的爐料全部采用高鋁耐火纖維，與保溫磚相比傳熱系數(shù)小，熱導(dǎo)率小，因此耐火層厚度小，且吸熱大大降低。該臺(tái)車(chē)式燃?xì)鉅t設(shè)備采用高速控溫?zé)紫到y(tǒng)，噴出速度大，達(dá)到100m/s能有效拌和爐氣，是爐膛溫度勻稱(chēng)，且燒毗系統(tǒng)燃燒完全，使燃料獲得充分利用。臺(tái)車(chē)式燃?xì)鉅t采用爐壓零位控制和全密封技術(shù)，是結(jié)合而(爐車(chē)與爐體間的密封而)處零位爐壓，爐氣不泄露，冷氣不內(nèi)滲，使燃燒產(chǎn)生的熱能可以有效地利用。
無(wú)錫熱處理臺(tái)車(chē)爐工廠(chǎng)
臺(tái)車(chē)式燃?xì)鉅t是一種標(biāo)準(zhǔn)節(jié)能型的周期式作業(yè)爐，臺(tái)車(chē)框架由各種大型工型鋼、槽鋼、角鋼及厚鋼板等組合焊接而成的一種一體化連軌超節(jié)能構(gòu)造的熱處理設(shè)備。燃?xì)鉅t的原理主要是在直燃方式的基礎(chǔ)上,通過(guò)先進(jìn)的生物質(zhì)燃?xì)庵圃旒夹g(shù)和科學(xué)的快速熱解方法及將各類(lèi)物質(zhì)在直燃狀況下進(jìn)行繁雜的物化反應(yīng)而進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換的過(guò)程。采用煙塵的二次循環(huán)燃燒變成一氧化碳、氫氣、甲烷等可燃?xì)怏w，導(dǎo)致物質(zhì)中能量全部轉(zhuǎn)化成可燃?xì)怏w來(lái)實(shí)現(xiàn)滿(mǎn)足各類(lèi)商品加熱的需要。
無(wú)錫熱處理臺(tái)車(chē)爐工廠(chǎng)
臺(tái)車(chē)爐的行程由機(jī)械限位操控，臺(tái)車(chē)運(yùn)行時(shí)有電鈴警示。臺(tái)車(chē)鋼結(jié)構(gòu)框架由槽鋼及工型鋼組焊接而成，車(chē)架上邊鋪裝車(chē)面鋼板，在臺(tái)車(chē)車(chē)面鋼板的上邊四周邊際配有高溫耐熱鑄鋼的外框。臺(tái)車(chē)式燃?xì)饧訜釥t臺(tái)車(chē)為加溫工件的媒介，為加強(qiáng)爐氣循環(huán)，進(jìn)步爐溫均勻性，加強(qiáng)熱交換作用，并防止工件局部過(guò)燒，待加熱的工件墊在400mmU形耐高溫鑄鋼墊塊上，放置在臺(tái)車(chē)工作表面，車(chē)身進(jìn)入工作位后，爐側(cè)墻、后墻、爐門(mén)及頂與臺(tái)車(chē)工作面組成一關(guān)閉空間，工件在此空間進(jìn)行熱處理。
無(wú)錫熱處理臺(tái)車(chē)爐工廠(chǎng)
創(chuàng)新功能、穩(wěn)壓凈化設(shè)備，使生物質(zhì)燃?xì)鉂崈羧紵瑳Q無(wú)焦油、粉塵之憂(yōu)。節(jié)能效果優(yōu)于其他爐型20%以上，經(jīng)預(yù)熱后迅速升溫達(dá)到焙燒效果。選用科學(xué)的氣配比產(chǎn)生循環(huán)風(fēng)道，即通過(guò)三次配風(fēng)過(guò)程及風(fēng)道配風(fēng)控制，火力大小可調(diào)。生物質(zhì)燃?xì)馊紵_(kāi)機(jī)啟動(dòng)速度快，且可將焦油轉(zhuǎn)化成燃燒氣燃燒。燃?xì)鉅t實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控溫系統(tǒng)，安全性提升，同時(shí)減少勞動(dòng)強(qiáng)度。能夠有效防止火苗過(guò)燒現(xiàn)象，大大降低模殼燒損率，進(jìn)而提升焙燒質(zhì)量。