海南熱處理臺車爐廠家
發(fā)布時間：2024-08-29 01:39:33
海南熱處理臺車爐廠家
執(zhí)行維護回火爐保養(yǎng)與計劃檢修結(jié)合的方針，做到有故障及時排除，確保設備處在完好狀態(tài)。操作者在每次開爐前對設備全面檢查，如發(fā)現(xiàn)有什么故障及隱患及時向車間報告，配合檢修工檢修處理，保證完好方可工作。檢修工對上級下達的檢修計劃，必須按時保質(zhì)完成，對設備各種隱患及時處理，定期及時完成整改項目，確保本間生產(chǎn)正常進行。檢修電工負責配電設施及變壓器設備，定期進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
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臺車爐的行程由機械限位操控，臺車運行時有電鈴警示。臺車鋼結(jié)構(gòu)框架由槽鋼及工型鋼組焊接而成，車架上邊鋪裝車面鋼板，在臺車車面鋼板的上邊四周邊際配有高溫耐熱鑄鋼的外框。臺車式燃氣加熱爐臺車為加溫工件的媒介，為加強爐氣循環(huán)，進步爐溫均勻性，加強熱交換作用，并防止工件局部過燒，待加熱的工件墊在400mmU形耐高溫鑄鋼墊塊上，放置在臺車工作表面，車身進入工作位后，爐側(cè)墻、后墻、爐門及頂與臺車工作面組成一關(guān)閉空間，工件在此空間進行熱處理。
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工作機理：臺車爐是屬于周期式作業(yè)爐，爐膛不分區(qū)域。臺車爐的構(gòu)造：爐底為一可移動臺車。加溫前，臺車在爐外裝料，加溫件放到的墊塊上，再由牽引機構(gòu)將臺車拉入爐中進行加溫，加溫以后再由牽引機構(gòu)將臺車拉出爐外卸料，以后或用吊車將加熱的工件吊到鍛壓設備上進行加工。臺車爐框架由各種型鋼焊接而成，邊框用槽鋼作主梁，圍板采用冷薄板，臺車用槽鋼作主梁，底板及前后端板采用中板。臺車爐傳動部分：臺車傳動采用電機、減速機通過鏈條推動前端一組主動輪傳動。
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接觸供電裝置布置在爐罩上(爐臺未布局加熱元件)。爐罩上下挪動，本罩式爐選用二組接觸供電裝置供電，臺車式電阻爐分布于爐體左右兩邊，每組接觸供電裝置各包括36對電接觸頭，每對電接觸頭的受電端安裝于爐罩上，送電端安裝于固定架上。供電時，減速電機推動電接觸裝置的送電端，使其與受電端緊密對接，完成通電準備工作。加溫完畢時，減速電機后移，將接觸裝置送電端后移，送電端與受電端分離，完成斷電，爐罩提高，工件出爐。
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減少加熱爐的制熱量的有效方法是減少爐子的外表積。當其他條件相同時，爐子的散熱損失和爐壁表面積成正比。圓柱型爐的表面面比箱形爐小近14%，表面溫度低10℃，可讓爐壁排熱約減少20%，爐襯蓄熱減少，使被處理工件的單位能耗減少7%。因此，目前新式的周期式和連續(xù)式加熱爐都改成了圓柱型。減少爐襯蓄熱的辦法是選用質(zhì)量熱容和密度小的隔熱耐火資料。陶瓷纖維俗稱硅酸鋁纖維，是一種理想的新式節(jié)能耐火資料。