??跓崽幚砼_(tái)車爐價(jià)格
發(fā)布時(shí)間:2024-09-07 01:38:36??跓崽幚砼_(tái)車爐價(jià)格
工作前須檢查好所用設(shè)備安全性、可靠性,點(diǎn)火時(shí)需嚴(yán)格遵守“先點(diǎn)火,后開氣,再調(diào)壓”的操作順序,嚴(yán)禁違章操作。點(diǎn)火用燃?xì)夤艿缿?yīng)事先檢測(cè)2個(gè)關(guān)掉閥是否靈敏、可靠;點(diǎn)火操作順序:略微打開空氣閥;用點(diǎn)火棒靠近氣源出口;緩慢開啟燃?xì)忾y,待燒嘴引燃后移去明火;調(diào)節(jié)然氣和空氣的比例,待燃燒正常(視燒嘴燃燒不見火苗為準(zhǔn)則),隨后關(guān)掉爐門,并開啟爐門冷卻水閥。?;鸩僮黜樞颍宏P(guān)掉退火爐上燃?xì)饪傞y及分閥;停止鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行;開啟燃?xì)夥派㈤y1~2分鐘;關(guān)掉煙道門。
海口熱處理臺(tái)車爐價(jià)格
臺(tái)車式燃?xì)饧訜釥t從結(jié)構(gòu)上主要分為以下幾部分:臺(tái)車傳動(dòng)體系、臺(tái)車、爐門及立柱安裝、走臺(tái)及扶梯安裝、排煙設(shè)備、燃燒體系及管道安裝、機(jī)械限位、爐側(cè)密封設(shè)備、爐門傳動(dòng)體系及操控體系等。以下先介紹一下臺(tái)車式燃?xì)饧訜釥t的電動(dòng)臺(tái)車。臺(tái)車傳動(dòng)體系主要包括臺(tái)車行走及傳動(dòng)組織兩部分。臺(tái)車傳動(dòng)設(shè)備選用銷齒條-鈍齒輪結(jié)構(gòu),即由電機(jī)、減速機(jī)、外嚙合齒輪組成的傳動(dòng)組織推動(dòng)鈍齒輪滾動(dòng),再由鈍齒輪推動(dòng)安裝于臺(tái)車車架下方與之齒合的銷齒條作直線運(yùn)動(dòng),從而使臺(tái)車進(jìn)入或拖出爐膛。
??跓崽幚砼_(tái)車爐價(jià)格
設(shè)備及周邊環(huán)境要保持整潔,不能有與工作無關(guān)的物件,使用然氣得場(chǎng)所應(yīng)備有充足數(shù)量的消防設(shè)備。產(chǎn)品裝進(jìn)或取出時(shí),切忌碰觸電熱體,以防自動(dòng)斷電設(shè)備失效時(shí)發(fā)生事故。在燃燒過程中常常觀察爐內(nèi)燃燒情況及然氣壓力變化,隨時(shí)注意調(diào)節(jié)氣體與然氣得比例,以確保燃燒正常。要經(jīng)常注意各種測(cè)量?jī)x表工作是否正常,并維持爐膛的清潔,在工作完成后要先關(guān)閉電源,并立即將氧化鐵屑和其他雜物清理干凈。
??跓崽幚砼_(tái)車爐價(jià)格
該立式淬火爐選用天然氣或輕柴油加溫,構(gòu)造具有暖風(fēng)循環(huán)通道和拌和風(fēng)機(jī),使?fàn)t內(nèi)暖風(fēng)在導(dǎo)流板的作用下定向循環(huán),保溫終了時(shí)爐內(nèi)金屬溫差≦±3℃。淬火水槽置于加熱爐下方,進(jìn)而縮短工件淬火轉(zhuǎn)移時(shí)間,提升工件固溶質(zhì)量。工件料架出入和爐門啟閉均是電控,操作簡(jiǎn)便。動(dòng)作間都設(shè)有連鎖設(shè)備,安全可靠。本爐主體為立式爐門再下端加熱爐,加熱元件置于內(nèi)爐壁,壁的里側(cè)配有活絡(luò)門扇,它和內(nèi)壁形成一個(gè)氣流循環(huán)通道,爐的上面置有一個(gè)大風(fēng)量的軸流式風(fēng)扇和道流構(gòu)造,組成暖風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)。
海口熱處理臺(tái)車爐價(jià)格
大型全纖維臺(tái)車式電阻爐配有新式爐溫自動(dòng)控制儀表系統(tǒng),采用曰本進(jìn)口島電智能型溫控儀表,溫控儀可根據(jù)設(shè)定的工藝曲線各自設(shè)置升溫速度、保溫溫度與保溫精度,實(shí)現(xiàn)升溫斜率、保溫溫度、保溫時(shí)間的自動(dòng)調(diào)節(jié)控制,并可顯示理論值和實(shí)測(cè)值,提升了控制能力和控溫精度。這種控制方法使供給熱量與工件的吸熱相適應(yīng),更趨合理,節(jié)省了能源。溫控系統(tǒng)還具備過熱聲、光報(bào)警功能。